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刺破连接器
刺破连接器的节能、---减排效果不能仅从新能源汽车自身使用的环节来看,还得看上游能源的结构,也就是说要从新能源汽车的全生命周期来考虑。我们也做过---,分成几种不同的技术路线来考虑,相对于传统的车,在现有的能源结构下,纯电动汽车节能是有效果的,要好于传统的内燃机汽车,但在减排方面,---排放目前还略高于内燃机汽车。
新能源汽车的发展在社会上来说是一个系统工程,不仅仅是驱动方式的改变,同时对能源基础设施、能源结构的调整也有它的需求。从能源,尤其是电网来说,现在发展智能电网也是一个方向,各个,包括,都在大力推进。智能电网很重要的一个方面就是适应了新能源以及新能源汽车发展趋势的变化。新能源汽车有充电的需求,但是可以利用峰谷的方式充电。比如家庭用的新能源汽车,可以在夜间采用慢充的方式,用7到8个小时完成充电,这个时间正好是电网负荷比较低的时候,这种方式本身可以起到调峰的作用,利用峰谷电来完成新能源汽车的充电对整个电网的稳定是有好处的。另外,新能源汽车可以加强对电网分布式的利用,比如在一个区域,一个局部的城市或者一个社区使用新能源汽车,就形成了一个分布式的储能系统。
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连接器端子在未来汽车上的应用将会越来越多
接器端子在未来的应用将会越来越多,接器趋势的综合化使得汽车对接器的设计要求越来越高,连接器也需要具有更小的体积,不占用的空间,单连接器信号越来越多。总体而言,车辆连接到系统的电子控制模块的方向,并且在安全基础设施中的数据传输快速,智能化和集成连接器都被开发出未来发展的趋势。
泰科电子的汽车端子和ffc连接器050系列系统。在小型化和重量减轻方面取得了重大的技术进步,与以前的064系列相比,收缩了70%,重量减轻了50%,高度包装体积减少了50%。我相---于节能车辆的小型化连接器具有非常重要的实用价值。
接器的安全性和对小型化的---需求,开发解决方案fci模塑-apex-280和rcs-800连接器。---拉式连接器被立即释放 - 并且的“两步”程序将允许有足够的时间用于锁定装置的工作,使得在断开连接时不发生问题。电源切断,并在连接之间5秒的---。这种新的安全装置还具有许多---的特性。
fci ergomate传动轴向连接系统有助于实现连接器更小的解决方案,同时显着降低成本。一旦设置,二次锁定插头将关闭,以---100%安全的连接。此外,连接器产品高度的保护屏蔽和密封效果,实现了小型化和微型化的型设计。
连接器厂家
此外,fci的rcs-800端子还可以调整接器的安全性和高连接性不同的需求。新的8mm圆形引脚设计比端子的平均电流承载能力更有效地利用空间。这些圆形rcs端子有很多接触点,根据用户规格需求的不同要求,工作电流可达250a,甚至会更高。此外,可以防止由于电弧引起的具有损坏的特殊表面涂层,另一方面,塑料帽类别ip2-x提供了防止触电的危险。
刺破连接器应用举例
在慕尼黑上海电子展上,泰科电子带来了近的研发成果—用于汽车的050系列端子和刺破连接器系统。泰科电子新型050系列端子连接系统在小型化和减轻重量方面取得了重大的技术改进,比之前的064系列缩小包装体积达70%,重量减轻50%,高度缩减50%。相信这样的小型化连接器对于汽车的节能减排有非常重要的实用价值。
而对于刺破连接器安全性和小型化的需求,fci研制出的塑壳解决方案-apex-280和rcs-800连接器。其中的一项是获得的互锁装置:---一拔出连接器就立即断电——而且的“两步式”释放过程为互锁装置的工作提供足够的时间,这样,通电时就不会出现断开现象。用户确实须进行两个独立的动作,切断电源和拔出连接器之间会有五秒钟的---。这些新颖的安全装置还拥有许多其他特点。端子被固定在塑料防护孔格后,防止手指的碰触。fci的ergomate齿轮轴向连接系统在帮助实现更小尺寸的解决方案的同时---减小匹配力。一旦对配---,连接器二次锁止会被关闭,以此---100%稳固的连接。此外,采用---级的屏蔽和密封保护的同时,实现了小型化紧凑设计。
另外,fci的rcs-800端子也适应刺破连接器安全性和高连通性的需要。其全新的8毫米圆形端子的设计比同等载流能力的扁平端子有效地利用空间。这些圆形rcs 端子有很多接触点,根据用户的需求规范,工作电流可达250a,甚至更高。此外,采用特殊表面镀层能够防止电弧放电造成的损坏,另一方面,塑料盖帽提供等级为ip2-x的保护,以防发生操作工触电的危险。
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