640432idc连接器批发商-idc连接器-捷友连接器

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idc连接器的摩擦腐蚀与电镀问题

腐蚀性气体、高湿度和---振荡是引起氧化作用和摩擦腐蚀,并导致idc连接器故障的三大条件。这些环境因素会对锡和铅锡接触表面造成---的影响,有90%的连接器表面属于这种情况。

通常,人们采用电镀贵重金属的方式,如镀金或镀银,因为这些金属不会发生氧化作用。这些镀层的厚度从0.5?m至1.27?m不等。然而,令人---的是,由于含有这些贵重金属以及对其加工使得这类电镀工艺价格不菲,所以人们尽可能少用这类电镀材料。在汽车电气线束应用中,大约只有10%的连接点使用了这类金属。其结果是,一些主要的连接器供应商,例如fci给出了其他可供选择的电镀解决方案(例如纯锡电镀、锡-特氟隆tin teflon、nxt和压合技术),不仅满足了oem的成本要求,而且产品具有同样的性能。

因为必须符合高标准的汽车规格要求,源于电信市场的压合端子技术(连接器到电路板)---瞩目。由于汽车pcb比应用于电信行业pcb要薄,操作温度(125oc)也要高很多而且使用环境有振动,想要将这种技术引入到汽车系统不是一件容易的事情。这种技术带来了---的工艺成本效益,它将一个无焊锡引脚压入到金属 pcb板孔中。为适用于严格的汽车应用条件,fci压合端子经过专门的设计,在插入pcb时提供完全可控的力度,将阻力和变形降到醉低,---与pcb的接口稳固。由于比波峰焊更具成本效益,加之工艺完全自动化,降低了pcb成本,fci蝶形解决方案(和相关的应用工具)越来越受到汽车制造商的---。除性能(兼容smt工艺以及地保持元件的完整性)以外,由于不存在对pcb的热冲击和锡桥的风险,它还提高了附加工艺。 

此外,fci发现:在压合应用中使用正确的电镀工艺和引脚的条件下,当触点受各种外部条件制约(例如:急剧的温度变化、相对湿度变化、长期处于干燥环境和气体腐蚀)的时候,触点抗阻性一直保持较小变化。然而,随着引脚数量的增加,压力会变得很大,所以在将连接器插入到基座时应非常小心。

fci研制了一种名为“nxt”的新型电镀工艺。基于一种非晶态镍的化学性质,它可以提供非常平滑均匀的电镀表面,能够大幅度减少金镀层的厚度(大约减少80%)。在安全关键应用中,这种技术能支持极低的信号电流。 

多引脚idc连接器向连接电镀系统提出了另一个考验。出于人体工程学的考虑,连接器插入力应尽可能小,但随着电路计数的增加,插入连接器所需的力将会成比例增加。然而,电性能通常表明每个触点都获得高触点压力(通常引起高插入力),这与获取低连接器插入力的目标是相抵触的。为解决这个问题,人们研制了一种新型接触表面。特氟隆(teflon)微颗粒在普通锡槽内经过相同处理并有选择性地电镀到接触表面。微颗粒可将一个典型的镀锡的端子插入力降低40% 以上。这种解决方案可使连接器拥有更多的引脚,且无需插入辅助装置——增机工程学并提高连接器稳定性。此外,经测量显示,当端子易受振动影响时,锡 - 特氟隆(tin -teflon)表面比其他任何镀锡触点具有---的防摩擦腐蚀效果。


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idc连接器的设计步骤

idc连接器在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换,实现电气系统的功能及要求,一般,汽车线束的设计步骤可以分为以下几点:

1.由---提供整车电气系统的功能,电气负荷及相关的特殊要求,电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。

2.根据电---能及要求,要求相关的---了解整车电气原理图及线路图。

3.按照电气原理图对每个电气子系统及回路进行能源分配,其中包括电源的搭铁线。

4.根据各子系统电气件的分布情况,确定线束的布线形式,每根线束连接的电器件及在汽车上的走向;确定线束的外保护形式及过孔的保护;根据电气负荷确定熔断器或断路器;再根据熔断器或断路器的容量确定导线的线径;根据电器件的功能,依据相关标准确定导线的线色;根据电器件本身的连接器确定线束上与其对接的端子及护套。  

5.根据整车可装配熔断器及附加熔断器的数量,划分各路熔断器所带的负载,并根据负载的容量及形式,确定熔断器的容量(含断路器和易熔线的确定)。

6.绘制二维线束图和三维线束布置图。

7.以三维线束布置图对二维线束图进行尺寸校核。





idc连接器常见故障产生的原因有以下几个方面:

1、自然损坏  idc连接器使用时间超过了线束的使用期限,这会造成电线老化,绝缘层风化导致,电线的传输能力有很大的下降,会导---线与电线之间短路、断路、搭铁等,造成线束被烧坏。汽车的端头出现氧化、变形或接触---等,引起电气设备不能正常的工作。

2、由于电气设备的故障造成电线束的损坏  当汽车的电气设备发生过载、短路、搭铁等故障,都有可能会引起汽车的线束烧坏。

3、人为故障  在装配汽车或修理汽车的零部件时,金属物体会将汽车的线束压伤,使汽车的电线绝缘层;线束位置不对;电气设备的引线位置接错;蓄电池正负极引线接反;检修电路故障时,出现乱接、乱剪线束电线等,都可以引起电气设备的不正常工作,甚至有可能烧坏汽车的线束。

以上就东莞捷优为大家讲述idc连接器常见故障原因以及导通检测仪的测试原理,可以帮助大家更快的检测出汽车的端子线故障。



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