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替代刺破连接器护套端子自动掉落问题分析
其中端子退位是一种很常见的问题,替代刺破连接器在使用过程中,护套中的端子存在自动脱落的现象。如果端子在安装过程中 出现脱落,就会使端子无法进行装配,影响正常生产;如果在使用过程中端子脱落,根据端子通过电流性质的不同,会造成不同程度的损失,轻则某处功能失效,影响汽车正常运行,重则会造成事故,后果是很---的。
出现这种失效模式多是在连接器产品正常使用之前,也就是指在连接器出厂之前的装配过程中或者是连接器在汽车组装的过程中出现的失效,对于此种我们有进行分析。验证护套中弹舌与端子挂接强度,包括护套弹舌的宽度和厚度,即弹舌总的挂接面积。在实际使用过程中,弹舌的挂接厚度至少要超出端子一个料厚的距离才算合适,否则就可能出现端子的挂接不牢,就出现了端子脱落的现象。
替代刺破连接器是汽车零件中很常见的,应用是很广泛的,一定要抓好连接器的,不然出现事故就不好了。

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替代刺破连接器应用举例
在慕尼黑上海电子展上,泰科电子带来了近的研发成果—用于汽车的050系列端子和替代刺破连接器系统。泰科电子新型050系列端子连接系统在小型化和减轻重量方面取得了重大的技术改进,比之前的064系列缩小包装体积达70%,重量减轻50%,高度缩减50%。相信这样的小型化连接器对于汽车的节能减排有非常重要的实用价值。
而对于替代刺破连接器安全性和小型化的需求,fci研制出的塑壳解决方案-apex-280和rcs-800连接器。其中的一项是获得的互锁装置:---一拔出连接器就立即断电——而且的“两步式”释放过程为互锁装置的工作提供足够的时间,这样,通电时就不会出现断开现象。用户确实须进行两个独立的动作,切断电源和拔出连接器之间会有五秒钟的---。这些新颖的安全装置还拥有许多其他特点。端子被固定在塑料防护孔格后,防止手指的碰触。fci的ergomate齿轮轴向连接系统在帮助实现更小尺寸的解决方案的同时---减小匹配力。一旦对配---,连接器二次锁止会被关闭,以此---100%稳固的连接。此外,采用---级的屏蔽和密封保护的同时,实现了小型化紧凑设计。
另外,fci的rcs-800端子也适应替代刺破连接器安全性和高连通性的需要。其全新的8毫米圆形端子的设计比同等载流能力的扁平端子有效地利用空间。这些圆形rcs 端子有很多接触点,根据用户的需求规范,工作电流可达250a,甚至更高。此外,采用特殊表面镀层能够防止电弧放电造成的损坏,另一方面,塑料盖帽提供等级为ip2-x的保护,以防发生操作工触电的危险。
替代刺破连接器特性
当---在设计自动化设备时,通常要考虑到产品的尺寸公差来调整和设定设备轨道的尺寸。通常是依替代刺破连接器生产厂家的产品图面标注尺寸来设计,但是在实际生产过程中,又会出现各种不同的问题,比如产品不能正常的通过轨道。这其中就存在一个塑胶特性的问题,或是塑胶及端子在实际的成型过程中尺寸出现偏差,根据理想公差设计的轨道不能与实 际产品顺利配合生产。

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