刺破连接器-定制640435刺破连接器-捷友连接器

刺破连接器---性强且使用安全

人们对用于混合动力汽车和电动汽车驱动部件的高电压刺破连接器都有---的要求。---是在电动机附近，环境非常---。那里有来自路面和内燃机的震动以及充满高温变化、潮湿和腐蚀的环境。

在车辆的使用寿命中，高压连接不断地连接和断开。当它被安装在装配线或为了方便维护保养或修理被安装在外部区域时，就会出现这种情况。连接过程应有故障保护(防误防错)，以避免出现不幸的差错。

在许多情况下，端子箱区域中的安装空间受到------。此外，还需要进行油密封。除了上述技术要求外，制造成本也是重要方面。然而，对于这种特定的应用，很难在市场上找到合适的大功率刺破连接器.

汽车刺破连接器的材料选择

汽车刺破连接器常用材料有：紫铜、黄铜、青铜。根据它们的硬度情况又可分为软、半硬、硬3种状态。这3种材料中，紫铜应用较少，一般用于搭铁用孔式或叉式接头等。黄铜和青铜应用较多，黄铜的导电性能比青铜好，而青铜的硬度和弹性比黄铜好，高温下抗应力松驰的能力也比黄铜好。

选择刺破连接器材料时首先要考虑实现电力或信号传输的能力，即材料的导电率。对于电力传输来说，选择高导电率的材料可以避免产生大量焦耳热，对于信号传输来说，选择高导电率的材料可以减少电路中的电压损耗。

接器用在不同的位置时环境温度往往有很大差别，而环境温度较高时对端子材料抗应力松驰能力有相应的要求。根据设计经验，应---应力释放3000h以上仍能维持70%以上的初始正向力。黄铜材料在100℃以下的环境温度下能满足此要求，青铜材料在125℃以下的环境温度下能满足此要求，被铜材料能满足此要求的环境温度可达到155℃。如果选材不当，由于应力释放造成端子的正向力减小，会使连接点接触电阻增大，从而造成局部---，情况---时会形成局部---和接触电阻增大的循环并终形成连接器护套烧蚀。