私家定做640472刺破连接器-刺破连接器-捷友连接器

汽车刺破连接器的材料选择

汽车刺破连接器常用材料有：紫铜、黄铜、青铜。根据它们的硬度情况又可分为软、半硬、硬3种状态。这3种材料中，紫铜应用较少，一般用于搭铁用孔式或叉式接头等。黄铜和青铜应用较多，黄铜的导电性能比青铜好，而青铜的硬度和弹性比黄铜好，高温下抗应力松驰的能力也比黄铜好。

选择刺破连接器材料时首先要考虑实现电力或信号传输的能力，即材料的导电率。对于电力传输来说，选择高导电率的材料可以避免产生大量焦耳热，对于信号传输来说，选择高导电率的材料可以减少电路中的电压损耗。

接器用在不同的位置时环境温度往往有很大差别，而环境温度较高时对端子材料抗应力松驰能力有相应的要求。根据设计经验，应---应力释放3000h以上仍能维持70%以上的初始正向力。黄铜材料在100℃以下的环境温度下能满足此要求，青铜材料在125℃以下的环境温度下能满足此要求，被铜材料能满足此要求的环境温度可达到155℃。如果选材不当，由于应力释放造成端子的正向力减小，会使连接点接触电阻增大，从而造成局部---，情况---时会形成局部---和接触电阻增大的循环并终形成连接器护套烧蚀。

刺破连接器

经济的飞速发展，使得电子行业得到历史性的飞跃。改革开放，开放了的经济，也开放的电子行业！电子行业中的连接器，它不单纯是连接了电路，它更是把和整个连接起来！连接器的发展之路将如何开展，接器将又由谁来霸占？

起初刺破连接器产主要是军yong连接器，把连接器装备在中的中---dui里。施行改革开放政策以后，开始有很多厂家转为小家电、大家电、白电、黑电、通信、汽车等等与电息息相关的各种行业生产连接器，珠江三角洲从事不同类型的连接器生产的企业有将近1000多家，但从事生产接器的企业只有几十家而已，再谈这几十家中具备大量生产规模的企业就更是---了！经济的发展，使得汽车已经---们---的蛇池品了，的汽车厂家也如雨后竹笋！接器生产企业全部集中在长江三角洲以及珠江三角洲地带，尤其是在浙江省内，那里将近拥有接器企业数量的2/3.同样三资企业在当地接器生产企业中，占到至少40%.

未来将可望成为未来接器重要的生产基地。除了现有国际大厂外，其他尚未前往设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。因此，未来接器产业，将是外资企业和本土企业竞争非常激烈的市场！也将在外资企业和本土企业的发展下，成为结器的重要生产之一。