电子刺破连接器-定制五金电子刺破连接器-捷友连接器

电子刺破连接器

 随着汽车越来越广泛，组织---保护地球的口号，现在有很多的新能源汽车上市，为贡献了一份力量，相信在不久的将来，路面上都是纯电动汽车，城市空气会清晰。真的希望这天早点到来啊。期望就不说了，进入正题。纯电动汽车的高电压高电流环境下对于电子刺破连接器的性能要求更为苛刻。膏效的配电控制及传导成为新能源汽车整车的关键。

电子刺破连接器厂商还会面临更多的机遇和挑战，在未来，接器会的苛刻，如果不、不扩展就会被淘汰。每个公司都是这样的，只有不断，才能活下去。

讨论电子刺破连接器电接触问题

电子刺破连接器电接触设计的目标应该是小而稳定的接触电阻。由接触电阻的理论关系和接触电阻的劣化机制可知，实现小而稳定的接触电阻应采取的主要技术措施：选用电阻率低的金属材料做接触原件，施加足够的接触力使表面的绝缘层；设计适度的插拔力，选择好的材料作为接触面的镀导，使在---环境下氧化效应和微震氧化效应减至晓。

接触元件材料的电阻率越小接触电阻也越小。现有的纯金属材料中，银的电阻率晓，但机械强度差，不耐磨，易变形，价格昂贵。铜的电阻率和银的电阻率差不多，而且价格便宜。为了解决接触材料在电性能和机械性能方面的矛盾要求，除不断开发新的合金材料外，另一种常用方法就是在机械性能较好的材料表面镀上一层高导电材料，在连接器种常见的就是黄铜基底上镀银。

电子刺破连接器接触面镀层

已经---，为实现接器接触电阻小而稳定的要求，除采用---良的合金做接触元件外，另一种途径就是在普通材料做成的接触元件表面镀上一层电阻率小，不氧化、微震氧化效应轻的金属，能满足上述要求的镀层材料一般都是。