捷友连接器-641150刺破连接器价格多少-刺破连接器

刺破连接器搭上了新能源汽车这辆顺风车

现如今的汽车市场，新能源刺破连接器可谓是后起之秀啊，新能源汽车有的政策，大力推出这种的汽车，人们也想为做出一点贡献，也向往着的城市，没有污染的地球，相信汽车行业未来一定是新能源的天下。但是想要在这片肥沃的“土地”上获得收获，依然得立足于技术。新能源汽车的技术上还是要有很大困难突破。首先在汽车中比较多的配件就是连接器，接器在未来的市场要有技术。

在未来的新能源汽车市场将会向着安全性、性、多样性、模块性等方向发展。第壹个难关：新能源接器要承受更高电流与电压，而连接器在工作过程中更是要承受高强度震动、高温、水雾以及灰尘等---环境，因此连接器的安全性必然是人们关注的 重中之重。

第二个难关：新能源刺破连接器线束的布局的多样化，对连接器的结构、安装空间、尺寸等将会有更多样化的需求。

第三个难关：连接器逐渐走向模块化设计，快速满足客户的多样化需求。因此，我们有理由相信，连接器在未来市场中一定会前景广阔，大放异彩。

第四个难关：随着新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大，对接器的工作电流和电压提出了越来越高的要求。其次，在选材方面新能源汽车的连接器更是需要采用具备耐高温性能的新材料，加之在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统接器高，因此成本相对而言也要高出不少。

这些难关难的就是安全性和---性两个大问题。安全是要放在---的，电动汽车中有---的电压，万一电到了人，那后果将会很---。所以还需要汽车企业去继续深入研究，保障安全性.

刺破连接器的机械性能

刺破连接器机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。在有关标准中有max插入力和min分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力lif和无插入力zif的结构），而分离力若太小，则会影响接触的---性。

刺破连接器的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。