1.耐温目前连接器的膏工作温度为200℃(少数高温特种连接器除外),底温度为-65℃。由于连接器工作时,电流在接触点处产生热量,导致温升,因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中,明确规定了连接器在额定工作电流下容许的膏温度。
2.耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能,并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%(依据产品规范,可达98%)、温度+40±20℃,试验时间按产品规定,少为96小时。交变湿热试验则更严苛。
3.耐盐雾连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时,其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀,影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力,规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内,用规定浓度的---溶液用压缩空气喷出,形成盐雾---,其暴露时间由产品规范规定,至少为48小时。
4.
5.其它环境性能根据使用要求,电接器的其它环境性能还有密封性(空气泄漏、液体压力)、液体浸渍(对特定液体的耐恶习化能力)、低气压等。





1.
2.正向力稳定;
3.电路的电压和电流稳定;
4.温度要求在规定的范围之内,包括周围的温度和自身的温升;
5.较好的鲁棒性;
6.必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同,接器必需能在---的条件下---地工作;
7.
8.连接器保持力:2.5kg以上;
9.耐热性:—40~120℃
随着汽车业得逐渐升温,作为其主要配件之一的
据了解,用在汽车音响系统和汽车导航系统的电源连接器的需求越来越多,面向媒体的系统传输、用于车内光缆网络等的发展计划也引起了广泛关注。许多汽车制造厂商已经普遍为汽车加装了安全气囊,这些气囊和刹车防抱死装置都将加大对柔性电路板连接器的需求。同时,出于的考虑,每辆汽车的电缆使用数量将减少,为满足这个需求,汽车厂商将逐渐使用柔性电路板连接器替代电缆。
由于
而目前经销商投资
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